60 лет трансатлантического перелёта Дарюса и Гиренаса

Аверс: номинал, герб и название государства, знак монетного двора.

Реверс: профили лётчиков, слева — даты 1933—1993, внизу — надпись на лит. DARIUS IR GIRĖNAS.

Гурт: гладкий с надписью на лит. ŠLOVĖ ATLANTO NUGALĖTOJAMS — «Слава покорителям Атлантики».

Из истории

15 июля 1933 года Стяпонас Дарюс и Стасис Гиренас начали полет через Атлантический океан из Нью-Йорка в Каунас. Через полтора дня, на тогдашней территории Германии, самолет Lituanica разбился.

Версии о причинах несчастья постоянно менялись, но сейчас специалисты утверждают, что самолет упал из-за дефекта двигателя, плохих погодных условий и плохо выбранного места посадки.

В половине седьмого утра Дарюс и Гиренас поднялись из аэропорта Фдлйд Беннет в Нью-Йорке, где ждали подходящей погоды более двух месяцев. Взлет был нелегким, так как переоборудованный специально для полета самолет был переполнен топливом.

Через полтора дня, пролетев более 6000 км, Lituanica была замечена в Германии, в окрестностях Солдина, но за несколько часов до Каунаса, где пилотов ждали более 20 000 человек, самолет разбился, и оба пилота погибли.

Специалисты довоенной Литвы установили, что Lituanica разбилась из-за плохой погоды и дефекта двигателя, предполагается, что верхушки деревьев в лесу возле Солдина могли показаться пилотам поляной, подходящей для посадки. Несмотря на заключения экспертов, популярной была версия, что самолет был подбит нацистами.

Сложный перелет через Атлантический океан вызвал реакцию довоенных СМИ, а Дарюс и Гиренас стали литовскими героями, их тела были забальзамированы, и до войны хранились в специально оборудованном мавзолее.